Daihatsu Terios - кроссовер из японии

03.02.2015

Daihatsu Terios представляет собой компактный японский кроссовер, производимый Daihatsu Motor Company с 1997 года. Автомобиль попадает под японскую категорию кей-кар, то есть, машины малого класса, что дает в Стране Восходящего Солнца послабления как финансового, так и организационного плана. Именно исходя из этих соображений, в первом поколении Daihatsu Terios применялся не только четырехцилиндровый модифицированный 1,3-литровый двигатель HC-EJ, набирающий на пике мощность в 93 лошадиные силы, но и совсем скромный мотор объемом в 660 кубических сантиметров. Ширина меньше 1500 мм тоже помогала вписаться в нормы кей-каров.

  Первое поколение Daihatsu Terios строилось на основе Daihatsu Charade, и только для японского рынка. Машина выпускалась в переднеприводном или в полноприводном вариантах, с достаточно высоким клиренсом, с простой блокировкой и разблокировкой главного дифференциала. Предназначенная для использования главным образом в сельской местности, машина отлично чувствовала себя и в городе, благодаря компактным размерам и небольшому радиусу разворота.

  Как видно на фото, автомобиль действительно небольшой. Что не мешало ему быль достаточно затратным. Для проезда ста километров по шоссе требуется 7,3 литра бензина, а по городе – 11,1 литра.

  Технические характеристики Daihatsu Terios первого поколения определяются уже упомянутым 1,3-литровым двигателем, работающим в спарке с пятипозиционной «механикой» или же четырехпозиционным автоматом. Машина в состоянии разгоняться до 145 километров в час, набрав первые сто километров за 16,1 секунды.

Второе поколение автомобиля в виде концепта Daihatsu D-Concept 4x4 впервые было представлено на Токийском международном автосалоне в 2005 году. На конвейер кроссовер пошел через год, под кодами J200, J210, J211. Машина уже вышла за стандарты кей-кар, увеличив ширину до 1700 мм, и, под разными названиями выпускается в Японии, Чили, Малайзии, Турции, собирая восхитительные отзывы.

  Базовым для второго поколения автомобиля является 1,5-литровый L4 двигатель с мощностью 105 лошадиных сил, с пятипозиционной автоматической или четырехпозиционной механической коробкой передач. Кроссовер уже в состоянии развивать скорость до 160 км/ч, поумерив при этом аппетиты. На сто километров в городе Daihatsu Terios II хватает 9,2 литра бензина, а на шоссе – 6,5 литра.

На автомобильном портале vseta4ki.com Вы найдёте подробную информацию касаемо этой и других моделей марки Дайхатсу.

Источник: linaris.ru